數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見故障及處理
7. 壓力只能達(dá)到一定值，用直接給24V的方法判定是否閥油泵有題目
三、 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的壓力建的慢（REXROTH液壓系統(tǒng)）
1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了
2. 壓力閥處的插裝閥可能動(dòng)作不靈活
3. 電氣上可能的題目：用直接給電磁壓力閥24V電壓測(cè)試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測(cè)試
4. 高壓濾油器有沒有堵塞
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見故障及處理
四、 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的快下時(shí)有沖擊聲
1、 導(dǎo)軌板松動(dòng)引起的撞擊聲音
2、 光柵尺黑片位置分歧錯(cuò)誤
3、 快下前延時(shí)參數(shù)設(shè)置值太小
五、 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的滑塊無(wú)快下動(dòng)作
1. 快下閥有無(wú)電信號(hào)或卡住
2. 電磁比例換向閥有無(wú)電信號(hào)或閥芯有無(wú)動(dòng)作，卡�。z查反饋電壓）
3. 機(jī)械部門聯(lián)接過緊，如導(dǎo)軌板太緊，油缸太緊
4. 充液閥封閉，不能打開，從而吸不到油
5. 光柵尺題目
6. 腳踏開關(guān)是否完好，檢查接線
7. 慢下閥得電后將充液閥封閉，上腔吸不到油
六、 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時(shí)間長(zhǎng)
1. 油缸上腔吸入空氣，壓力建立時(shí)間長(zhǎng)（自吸管路漏氣）
2. 充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速渡過快而造成吸真空
3. 充液閥沒完全封閉，上腔壓力減的慢。一、 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的油泵噪音震驚過大（發(fā)燒太快）、油泵損壞
1. 油泵吸油管路漏氣或油箱液面過低造成油泵吸空
2. 油溫過低，油的粘度太大，造成吸油阻力大
3. 吸油口濾油器堵塞，油液臟
4. 泵損壞（泵安裝時(shí)受傷）野蠻操縱所致
5. 聯(lián)軸器安裝題目，如軸向過緊，電機(jī)軸和油泵軸心不同心
6. 泵安裝后試機(jī)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間反轉(zhuǎn)或沒有加油
7. 出口高壓濾油器堵塞或流量達(dá)不到尺度
8. 油泵吸空（有油，但在油泵吸油口處存在空氣）
9. 假如是柱塞泵可能是回油口管路高度設(shè)置太低
10.假如是HOEBIGER油泵可能是要放氣
11.油溫過高，導(dǎo)致粘度降低（60°C以內(nèi)）
12.液壓油含有水，會(huì)導(dǎo)致高壓濾芯堵塞損壞
二、 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力建不上去
1. 油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或油泵損壞
2. 壓力表是否損壞
3. 壓力控制閥有無(wú)電信號(hào)或閥堵塞
4. 壓力插裝閥堵、卡，封不住油
5. 充液閥卡�。ɑ瑝K無(wú)慢下）
6. 補(bǔ)償放大器調(diào)的太小。
4. 慢下閥得電后將充液閥封閉，上腔吸不到油
5. 比例閥中位分歧錯(cuò)誤導(dǎo)致啟齒不一樣，走得不同步
6. 將快下速度減小試驗(yàn)有沒有停頓
7. 快下壓力的大小對(duì)充液閥封閉有影響，排除快下壓力
8. 工進(jìn)前延時(shí)階段壓力參數(shù)調(diào)整
9. 充液閥控制管路阻尼孔太小，形成壓差
10.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（慢下前延時(shí)）
11.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（慢下增益參數(shù)減小）。折彎機(jī)
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